Una fuga de metano no se busca siempre de la misma manera. En una estación de regulación puede interesar revisar conexiones desde un pasillo; en una instalación extensa, vigilar un tramo concreto o recorrer varios puntos; en un gasoducto, examinar un corredor desde el aire. La elección del detector láser depende del recorrido y del resultado que se necesita obtener.
Empiece por el recorrido de inspección
Marque en un plano los puntos que hay que revisar, las posiciones desde las que se pueden observar y las zonas sin visibilidad. Una brigada que sigue una ruta entre válvulas y acometidas trabaja de manera distinta de un operador que necesita una alarma permanente en un recinto. Si el haz no alcanza visualmente el objetivo, una mayor distancia nominal no resuelve el problema.
| Pregunta | Implicación | Dato que conviene preparar |
|---|---|---|
| ¿Se visita cada punto a pie? | Conviene estudiar un detector portátil de lectura remota. | Longitud de la ruta, altura de las conexiones y puntos de observación. |
| ¿Hay que vigilar un tramo sin interrupción? | Una trayectoria abierta puede cubrir una línea definida. | Extremos del haz, obstáculos y entrada del sistema de control. |
| ¿Se ven varios objetivos desde un mismo lugar? | Un equipo PTZ puede recorrer posiciones programadas. | Lista de puntos, secuencia de barrido y campo de visión. |
| ¿El acceso terrestre resulta difícil? | Puede plantearse una inspección con dron. | Aeronave, ruta, interfaz de la carga y equipo de comprobación en tierra. |
También hay que definir qué se entregará al terminar. Una lectura integrada a lo largo del haz, expresada en ppm·m, no equivale a una concentración puntual en ppm ni a una tasa de emisión en kg/h. El marco técnico de ITRC diferencia métodos, magnitudes medidas y límites de aplicación. Esa distinción ayuda a evitar una especificación que mezcle detección, localización y cuantificación.
Cuatro formas de aplicar la detección láser de metano
Inspección portátil a distancia: G6000Z, G6000AS y G6000A
Los tres modelos permiten revisar objetivos visibles durante una ronda a pie. El G6000Z indica un alcance de hasta 50 m; el G6000AS, hasta 100 m; y la ficha del G6000A especifica 0–100 m en su configuración habitual, con opciones de personalización. Son datos de las fichas de producto, no una promesa de detección de cualquier fuga a la distancia máxima.
En conjuntos de válvulas, conexiones elevadas o puntos a los que no conviene acercarse para una primera revisión, el operador puede dirigir el haz hacia el objetivo desde una posición útil. Debe barrer la superficie prevista y registrar el punto observado, el valor y la hora. Si aparece una señal, hará falta acotar la zona desde otra posición o mediante una comprobación cercana. Al comparar los tres equipos, valore manejo, registro de datos y visibilidad real del recorrido.
Vigilancia de trayectoria abierta: XT-G6000B
El XT-G6000B utiliza una unidad emisora-receptora y un reflector para medir a través de un tramo definido. La ficha indica CH4, un rango opcional de 0–5000 ppm·m y configuraciones de distancia de 0–100 m o 0–200 m. Dispone de salida de 4–20 mA y de una indicación diferenciada cuando el haz se obstruye o la señal resulta débil. En el sistema de control, esa condición debe gestionarse como incidencia de la trayectoria, no como ausencia de gas.
Antes de instalarlo, compruebe la alineación posible, el acceso para mantenimiento y los elementos que podrían cortar el haz. El equipo vigila la línea trazada entre sus componentes; no observa automáticamente todos los equipos situados a los lados.
Barrido desde un punto fijo: XT-G6000C PTZ
El XT-G6000C combina medición láser, movimiento PTZ y vídeo sincronizado. Su ficha indica una distancia de 0–100 m, con 0–150 m como configuración opcional, y un rango opcional en torno a 0–5000 ppm·m. Sirve para programar vistas de varios objetivos que sean visibles desde el punto de instalación y revisar después la imagen asociada a una alarma.
El equipo vuelve a cada posición según la secuencia configurada. Por ello, indique cuántos puntos debe revisar y con qué frecuencia. El vídeo ayuda a interpretar la señal, pero no convierte una lectura en ppm·m en un caudal de fuga.
Inspección aérea: módulo S350-W2 y sistema con dron
El S350-W2 es un módulo láser de metano para integrar en una aeronave no tripulada. Su ficha especifica TDLAS, una distancia de 1–100 m y registro de trayectoria de vuelo y posición de alarma. El catálogo también incluye una solución de detección láser de metano basada en dron. Si se solicita solo el módulo, hay que comprobar aeronave, fijación, alimentación e intercambio de datos; si se solicita el sistema, también hay que definir ruta, operación y entrega de resultados.
La inspección aérea puede señalar zonas que requieren una visita terrestre. La coordenada de una alarma orienta la investigación, pero no identifica necesariamente la brida o conexión con fuga. El enfoque de IOGP sobre detección y cuantificación distingue el reconocimiento de áreas amplias de la comprobación a nivel de fuente.
Qué equipo corresponde a cada situación
Redes de distribución y estaciones de regulación. Para una ruta a pie por válvulas, contadores y acometidas, prepare primero la lista de objetivos visibles. Un detector portátil permite la revisión inicial desde puntos accesibles. Después, una señal debe comprobarse desde otra perspectiva y localizarse en el componente concreto.
Recintos industriales e instalaciones de gas. Cuando interesa vigilar continuamente una franja delimitada, estudie la trayectoria abierta del XT-G6000B. Si desde un soporte se ven equipos separados, el XT-G6000C permite programar visitas sucesivas. Documente qué áreas quedan fuera del haz o de las vistas programadas.
Gasoductos y activos dispersos. Una ruta aérea puede ayudar a priorizar la comprobación terrestre en tramos extensos o de acceso difícil. Defina el corredor, la geometría de observación, el registro exigido y quién recibirá la alarma. El viento, el vuelo y la superficie observada forman parte de las condiciones reales de la inspección.
Equipos láser de metano Otywell
Estas cuatro referencias representan las principales formas de despliegue. La elección final depende del recorrido, la geometría y la configuración solicitada.
G6000A
Comprobación remota de objetivos visibles; distancia habitual indicada: 0–100 m.
Ver el G6000A →
XT-G6000B
Medición entre emisor-receptor y reflector, con salida de 4–20 mA y estado de obstrucción del haz.
Ver el XT-G6000B →
XT-G6000C
Revisión periódica de puntos visibles con vídeo asociado a las lecturas.
Ver el XT-G6000C →
S350-W2
Módulo TDLAS para una ruta aérea con registro del recorrido y de las alarmas.
Ver el S350-W2 →La gama de detectores láser de metano incluye también otros formatos portátiles y la solución aérea. Indique el modelo y la configuración exactos al solicitar información.
Datos que conviene incluir en la solicitud
| Aspecto | Información necesaria | Comprobación |
|---|---|---|
| Geometría | Plano, objetivos, puntos de observación, tramo o ruta de vuelo. | Confirmar que cada objetivo queda dentro de la cobertura prevista. |
| Medición | CH4, rango, unidad, umbrales y salida requerida. | Verificar la configuración concreta ofrecida. |
| Integración | Soportes, reflector, alimentación, controlador o aeronave. | Definir fallos de haz, comunicación y registro. |
| Entorno y destino | Clima, polvo, vibración, país de instalación y certificados exigidos. | Revisar las condiciones de la versión suministrada. |
| Seguimiento | Registro, localización, vídeo e informe de reparación. | Poder volver al lugar y cerrar el hallazgo. |
Solicite la documentación de certificación aplicable al modelo y a la configuración que se entregarán. Compare las cifras de alcance y sensibilidad solo junto con sus condiciones de ensayo y el trabajo real previsto.
De la alarma a la comprobación de la fuga
Guarde la posición de observación o la vista programada, la hora, la lectura y las condiciones de la inspección. Vuelva a la zona señalada desde un ángulo útil y localice el componente mediante el procedimiento cercano que corresponda. Tras la reparación, repita la comprobación y conserve el resultado junto con la alarma inicial.
Si además se necesita informar un caudal de emisión, incorpore una medición específica. La guía de medición DOE-NETL distingue el reconocimiento de fugas de los métodos destinados a estimar tasas de emisión.
Defina su sistema de inspección láser
Envíe el plano de objetivos, las distancias, los puntos de observación, la ruta, el tipo de alarma o informe y el país de destino. Con esos datos se puede seleccionar el formato portátil, de trayectoria abierta, PTZ o aéreo y precisar la configuración.
Preguntas frecuentes
¿Qué equipo conviene para una ronda a pie?
Compare G6000Z, G6000AS y G6000A según los objetivos visibles, el manejo y el registro requerido. El alcance indicado no sustituye una trayectoria óptica despejada.
¿En qué se diferencian XT-G6000B y XT-G6000C?
XT-G6000B vigila una línea fija entre equipo y reflector. XT-G6000C visita puntos visibles mediante una secuencia PTZ y asocia vídeo a la lectura.
¿Una señal láser identifica la unión que pierde gas?
La señal ayuda a acotar la búsqueda. Para atribuir la fuga a una unión determinada puede ser necesaria otra posición de observación y una comprobación cercana.
¿Ppm·m equivale a ppm o kg/h?
No. Ppm·m integra concentración a lo largo de un trayecto; ppm expresa concentración puntual y kg/h una tasa de emisión.
¿Qué significa una obstrucción del haz en XT-G6000B?
La ficha prevé un estado diferenciado para obstrucción o señal débil. El sistema conectado debe tratarlo conforme a su lógica de fallo, sin interpretarlo como lectura libre de gas.
¿S350-W2 es un dron completo?
Es un módulo láser para integración. Hay que comprobar aeronave, fijación, alimentación y datos. La gama incluye además una solución de inspección basada en dron.
¿Qué datos debo enviar para pedir una oferta?
Plano y ruta, distancias, objetivos visibles, número de puntos o tramos, registros y alarmas, entorno, interfaz de control o aeronave, cantidades y requisitos del país de destino.