Sistema de detección de gases en estaciones de servicio: vigilancia de vapores de gasolina
La detección de gases en una estación de servicio exige algo más que instalar un detector de combustible. Es necesario definir dónde puede alcanzar el vapor de gasolina la entrada del sensor, cómo se comunica una alarma a la persona responsable y cómo se comprueba el funcionamiento de toda la cadena. Esta solución sitúa detectores magnéticos inalámbricos Otywell en puntos seleccionados y considera conjuntamente la distribución de la estación, la configuración para vapor de gasolina y la ruta de aviso.
Aplicación: surtidores de gasolina y armarios o compartimentos próximos. Punto fijo principal: detector inalámbrico magnético de gas combustible BTYQ-GYQ-TCB2, pedido con la configuración específica para vapor de gasolina. Ruta de alarma: aviso acústico y luminoso local, transmisión inalámbrica de la versión seleccionada y receptor definido. Antes de la entrega: comprobar cada ubicación, la cobertura de radio, la idoneidad para la zona clasificada y la calibración correspondiente al gas objetivo.
Detectar el vapor en el punto adecuado
El vapor de gasolina puede liberarse por un derrame, un fallo en una manguera o conexión, o durante trabajos en los equipos de suministro. La guía de la HSE británica sobre estaciones de servicio (en inglés) señala que el vapor puede desplazarse y acumularse en lugares bajos o poco ventilados. Un detector montado en un surtidor mide la atmósfera en su propia entrada: no puede suponerse que cubra también un hueco bajo otro equipo, una arqueta o un armario alejado.
La visita técnica debe identificar una fuga verosímil, el posible recorrido del vapor y un lugar donde este pueda llegar al sensor. Las corrientes de aire, las aberturas, los obstáculos, la limpieza habitual y el acceso para mantenimiento influyen en la elección del punto. La densidad del vapor orienta el análisis, pero no sustituye la inspección del surtidor y su entorno.
Distribuir los puntos según cada surtidor
Las imágenes muestran un detector junto a las mangueras, otro en la parte baja de un surtidor y un tercero sobre un armario cercano. Son ejemplos de montaje, no una altura universal ni el plano completo de una instalación. Una superficie metálica apropiada puede facilitar la fijación magnética, siempre que la entrada de gas quede despejada, el equipo sea accesible para pruebas y no entorpezca el uso del surtidor.
| Zona que debe revisarse | Qué comprobar en la instalación | Decisión sobre el punto |
|---|---|---|
| Mangueras y conexiones del surtidor | Origen probable de la fuga, aberturas, ventilación y riesgo de golpes. | Situar la entrada del detector donde pueda llegar el vapor de la fuga considerada. |
| Parte baja del surtidor o armario | Paneles, cavidades, ventilación y acceso para pruebas. | Prever otro punto o una toma de muestra si el compartimento está aislado del primer sensor. |
| Arqueta de depósito u otro espacio bajo | Posible acumulación de vapor y comunicación con el área del surtidor. | Evaluarlo como una zona propia; no atribuirle cobertura desde un detector distante. |
| Lugar donde se reciben las alarmas | Cobertura inalámbrica, receptor, identificación del punto y respuesta fuera de horario. | Demostrar que el aviso correcto llega a quien debe actuar. |
Del sensor a una alarma que permita actuar
El BTYQ-GYQ-TCB2 fotografiado es un detector fijo alimentado por batería, con fijación magnética y alarma acústica y luminosa local. La ficha pública describe versiones inalámbricas capaces de comunicar concentración, estado de batería y situaciones anómalas. En el proyecto deben constar la versión elegida, el receptor y el modo de transmisión de cada aviso. Que la señal llegue a una oficina no demuestra que exista cobertura en todas las posiciones de los surtidores.
- Punto con riesgo de vapor de gasolina
- Detector y alarma local
- Enlace inalámbrico seleccionado
- Receptor y responsable de respuesta
Otywell ha confirmado que los equipos de las fotografías pueden detectar vapor de gasolina. La ficha estándar pública del BTYQ-GYQ-TCB2 enumera metano, propano e isobutano; por ello, el pedido para gasolina debe documentar expresamente el gas objetivo, el sensor, el gas de referencia para calibración, el rango de medida y los umbrales de alarma. La guía HSE sobre selección de detectores de gases inflamables (en inglés) relaciona también el sensor con la ubicación, la respuesta y el mantenimiento.
Si se necesita una central de alarmas, hay que definir la interfaz real entre el sistema inalámbrico de campo y la central. Las entradas de 4–20 mA o RS485 de una central pueden recibir canales cableados compatibles, pero no la convierten por sí mismas en receptora directa de un detector inalámbrico. La pasarela o el recorrido alternativo deben figurar en el esquema antes de incluir la central en la lista de equipos.
Equipos Otywell y su función en la solución
El detector inalámbrico mostrado es el punto fijo principal para la configuración confirmada. Los otros tres equipos son opciones para una arquitectura cableada, un punto con toma de muestra o una comprobación portátil; solo deben incluirse si esa función figura en el proyecto.
Punto fijo principalDetector inalámbrico magnético BTYQ-GYQ-TCB2
Fijación magnética, batería, aviso local acústico y luminoso y transmisión inalámbrica según la versión. Solicite por escrito la configuración para vapor de gasolina.
Consultar el detector
Opción de alarma cableadaCentral de alarma de gas GDB10
Gestiona canales compatibles de 4–20 mA o RS485. Un sistema inalámbrico necesita una interfaz especificada antes de incorporar esta central a su ruta de alarma.
Ver las entradas de la central
Alternativa con toma de muestraDetector fijo por aspiración TCB2-B
Conduce una muestra al detector cuando no conviene colocar la entrada directamente en el punto. Defina el vapor objetivo, el recorrido de la muestra y el acceso para mantenimiento.
Consultar las opciones de muestreo
Inspección portátilAnalizador portátil multigas OT800
Permite tomar muestras por aspiración con los gases seleccionados en el pedido. Sirve para investigar o comprobar zonas fuera de los puntos vigilados continuamente.
Ver el analizador portátilInstalación y puesta en servicio
1. Confirmar el gas y la versión suministrada
Identifique el vapor de gasolina como gas objetivo para la configuración fotografiada. Confirme el sensor, la referencia de calibración, el rango de medida y los umbrales de alarma de la unidad que se va a suministrar. «Gas combustible» por sí solo no basta para la aceptación. Si también hay surtidores de GLP o GNC, sus gases requieren una selección específica.
2. Inspeccionar y marcar cada punto
Asigne una identificación a cada posición en surtidores y armarios. Fotografíe la superficie prevista y compruebe que la entrada de gas permanecerá abierta. Anote recorridos de fugas o derrames, aberturas, corrientes de aire y posibles golpes. Compare la clasificación de áreas peligrosas de la estación con el certificado y el marcado de la versión exacta pedida. La protección frente al agua y al polvo no equivale a una aprobación para atmósferas explosivas.
3. Probar la comunicación en la posición definitiva
Elija la versión LoRa, NB-IoT o celular que corresponda y pruebe la recepción desde la ubicación final, no solo desde una posición provisional. Registre el receptor, la identificación del punto, la gestión del estado de batería y la respuesta ante una pérdida de comunicación. Si se utiliza una pasarela o central, inclúyala en un diagrama sencillo de señales.
4. Verificar toda la cadena de respuesta
Aplique el procedimiento de prueba prescrito con el gas apropiado para el sensor suministrado. Observe la lectura y el aviso local; después, confirme que el receptor muestra el punto correcto y que se ejecuta la respuesta prevista. Documente tanto la alarma de gas como las averías. Si el proyecto incluye canales cableados y salidas de central, consulte también la guía Otywell para elegir una central de alarma (en inglés).
El acta de entrega debe incluir la identificación y posición definitiva de cada detector, su configuración de gas, el resultado de las pruebas, los umbrales, la ruta de comunicación y el acceso para mantenimiento. Las fotografías muestran equipos preparados para una instalación; no prueban el número de puntos finalmente instalados o puestos en servicio en una estación concreta.
Datos para una propuesta específica para su estación
Envíe los combustibles que se suministran, un plano de la zona de repostaje con los puntos marcados, fotografías de las posiciones propuestas, el vapor objetivo y la referencia de calibración, el número e identificación de puntos, los requisitos de clasificación de áreas, la cobertura inalámbrica disponible y quién debe recibir cada aviso. Indique si necesita solo alarma local, notificación remota, salidas de central o una combinación. Así podremos definir la configuración y toda la ruta de comunicación, en lugar de basarnos únicamente en el número de surtidores.
Revise con Otywell la vigilancia de sus surtidores
Comparta el plano de puntos, fotografías, vapor objetivo y requisitos de alarma. Solicite una configuración escrita que relacione cada detector con su receptor, el método de prueba y el acta de entrega.
Preguntas frecuentes
¿El detector inalámbrico de las fotografías puede medir vapor de gasolina?
Otywell ha confirmado esa capacidad para las unidades fotografiadas. Solicite por escrito el gas objetivo, el sensor y la calibración de la versión que se entregará, ya que la ficha estándar pública enumera otros gases combustibles.
¿Dónde debe montarse un detector de gas en un surtidor?
Parta del lugar donde podría producirse la fuga y del recorrido probable del vapor. Busque una superficie accesible que deje la entrada expuesta y revise ventilación, aberturas, posibles golpes y clasificación de áreas. Las fotografías no establecen una altura universal.
¿Un detector en el surtidor también cubre la arqueta del depósito?
No debe suponerse. Un detector fijo mide la atmósfera en su entrada. Una arqueta aislada puede necesitar otro punto o un sistema de toma de muestra tras estudiar su ventilación y accesos.
¿El detector inalámbrico se conecta directamente a la central GDB10?
Las especificaciones publicadas no establecen una conexión directa. La GDB10 recibe canales cableados compatibles; un sistema inalámbrico debe definir su receptor y, si procede, la pasarela o interfaz antes de especificar una central.
¿Qué debe verificarse antes de la entrega?
Compruebe la configuración para vapor de gasolina, la ubicación de cada punto, la idoneidad para la zona clasificada, la alarma local, la identificación correcta en el receptor, la cobertura de radio y la respuesta ante fallos de comunicación. Registre las pruebas realizadas.
¿La vigilancia fija elimina las comprobaciones portátiles?
No necesariamente. Los detectores fijos vigilan continuamente puntos seleccionados. Un equipo portátil configurado para el gas objetivo sirve para inspecciones y comprobaciones en otros lugares; su selección de gases, rango y método de muestreo se definen aparte.